Plastico FIMF - Fase I
Come si è visto nel paragrafo precedente (Il plastico FIMF - Progetto), in questa prima fase si è optato per avere una stazione ombra passante con esercizio a singolo convoglio circolante. Il primo layout del plastico risulta così essere:
dove la parte di tracciato in vista è quella con i moduli FIMF standard e le metà anteriori dei due cappi di ritorno. Tutta la parte posteriore (i due pannelli posteriori dei cappi e tutti i moduli da 30 cm, tecnici compresi quelli della stazione ombra) sarà invece nascosta al pubblico grazie all'uso di appositi pannelli di sfondo.
Questa configurazione sarà da considerarsi un "test" col quale sperimentare e mettere a punto le tecniche costruttive ed i materiali in vista del primo upgrade del tracciato che determinerà un layout più complesso, una circolazione automatica di più convogli e l'illuminazione completa del tracciato. Tutto ciò avverrà nella cosiddetta "Fase II" del plastico.